Маршруты

«К Водному долу»

Другие маршруты

Дистанция (км): Высота м
Дистанция
17.0 km
Время
1:10 hh
Для кого
Для случайных велосипедистов
Степень трудности
лёгкий
О маршруте
Высшая точка
185 m
Самая низкая точка
255 m
Сумма подъездов
95 m
Сумма спусков
97 m
Участки с большим уклоном
1
Наклон
0.56 %
Маркировка
Жёлтый
Воеводство
Lubelskie
Королевство
Расточье
Место начала:
Красныстав, угол улиц Пилсудского и Собеского
Место конца:
Красныстав, угол улиц Пилсудского и Собеского

Маршрут «К Водному долу» это короткий, длиной 17 километров рекреационный маршрут, пролегающий в районе Красныстава. Маршрут ведёт в заповедник «Водны- Дул», где находится живописный лёссовый овраг. Маршрут подходит для короткой поездки на велосипеде, имеет необычное обозначение и доступен каждому велосипедисту, независимо от его физической формы. Он проходит через несколько малых деревень, расположенных вблизи Красныстава. Помимо короткого участка с грунтовыми дорогами, ведёт в основном по асфальтовым дорогам с отсутствием движения. Маршрут полностью доступен для велосипеда с багажными сумками / велосипедным прицепом. Маршрут проходит исключительно по дорогам с отсутствием движения транспортных средств или по дорогам местного значения с малой или очень малой интенсивностью движения транспортных средств, на нём нет опасных перекрёстков.


Общий пробег маршрута: Красныстав (0,0 км) — Неменице (5,3 км) — Неменице-Колония (7,3 км) — Заповедник «Водны-Дул» (9,3 км) — Красныстав (17,0 км).


Маршрут начинается и заканчивается в западной части Красныстава. Городские права Красныстав получил в 1394 году в месте, где раньше находился замок. Это был окруженный городскими стенами королевский город, выполнявший функцию замкового староства. С XV до XIX века здесь была резиденция хелмских епископов. В XVII веке возле замка возник августинский монастырский комплекс, в XIX веке его приспособили под казармы. Замок и городские стены были разрушены во время войн со Швецией. В XVIII веке были построены сохранившиеся по сегодняшний день самые ценные исторические памятники Красныстава в стиле барокко: иезуитский коллегиум и костёл святого Франциска Ксаверия, а также здание семинарии. В настоящее время в зданиях иезуитского коллегиума расположен Региональный музей. Трасса маршрута ведёт слегка под гору, на территорию Гелчевского увала. Так называется средняя часть Люблинской возвышенности, расположенная между тремя реками: Быстшицей, Вепшем и Пором. Её создают холмы из известняковых пород. В некоторых местах они перекрыты лёссами — однородной неслоистой породой, образовавшейся в ледниковую эпоху, толщина которой достигает нескольких метров. Лёсс состоит из очень мелких зёрен песка, а точнее пыли. Слои лёсса образовались в ледниковую эпоху на предпольях тающего ледяного щита, когда сильные арктические ветры выдували песок, осаждаемый тающими водами ледниковых рек, создавая дюны. Таким образом создавался толстый — в некоторых местах более десятка метров — слой лёссовой породы, на котором затем образовались плодородные чернозёмы, а также бурые почвы.

Такое геологическое строение способствовало появлению на территории всей возвышенности многочисленных оврагов и логов длиной до нескольких километров и глубиной до нескольких десятков метров. Местное население называет их «долами» или «дебрами». В многих местах «дебры» создают разветвленные системы, достигающие длины 2 км.  Самым интересным местом на маршруте является один из таких оврагов, находящийся в заповеднике «Водны-Дул». Это типичный для этих земель достаточно большой овраг, появившийся в результате воздействия воды и деятельности человека на мягких лёссовых почвах. С годами врезание углубляется, поэтому овраг находится под защитой. На его берегах видны многочисленные корни деревьев, которые укрепляют землю и препятствуют вымыванию лёссов.

Достопримечательности на трассе:

  1. Красныстав — исторические памятники города
  2. Овраг в заповеднике "Водны-Дул".

Маршрут рекреационного типа.

Распечатать
Rozwój Polski Wschodniej Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013