Маршруты

Велосипедный маршрут в гмине Лидзбарк-Варминьски № 2 — жёлтый

Другие маршруты

Дистанция (км): Высота м
Дистанция
11.3 km
Время
0:48 hh
Для кого
Для случайных велосипедистов, Для семей с детьми
Степень трудности
средний
О маршруте
Высшая точка
89 m
Самая низкая точка
54 m
Сумма подъездов
96 m
Сумма спусков
96 m
Соединенный с Green Velo
ДА
Наклон
0.85 %
Маркировка
Жёлтый
Воеводство
Warmińsko-Mazurskie
Королевство
Вармия и окрестности
Место начала:
Лидзбарк-Варминьски, северная часть города (пересечение улиц Домбровского и Польна)
Место конца:
Лидзбарк-Варминьски, северная часть города (пересечение улиц Домбровского и Польна)

Короткий маршрут рекреационного типа, ведёт из Лидзбарк-Варминьского к Велёховскому озеру. Семейная трасса длиной чуть более 10 км отлично обозначена, здесь отсутствуют фрагменты с интенсивным автомобильным движением. Часть трассы составляют асфальтовые дороги, другую часть — грунтовые, расположенные среди полей, а между городом и пляжем имеется велосипедная дорожка. На пути мы не встретим памятников истории, но его самым большим преимуществом являются живописные виды на поля и леса, растущие на холмистой местности. Планируя поездку, следует быть готовым к подъёмам и спускам, поэтому несмотря на короткое расстояние, маршрут довольно утомительный.

Общий пробег маршрута: Лидзбарк-Варминьски, перекрёсток улиц Домбровского и Польной — северная часть города (0,0 км) — Конево (4,3 км) — Велёхово (7,0 км) — Лидзбарк-Варминьски, перекрёсток улиц Домбровского и Польной (11,3 км).

 Начало и конец трассы — в городе Лидзбарк-Варминьски. Город получил муниципальные права в 1308 году. С середины XIV века был столицей Вармии — важным хозяйственным, культурным и религиозным центром региона. В центре города сохранилась средневековая городская планировочная структура, городские стены с Высокими вратами, старинная застройка рыночной площади, в том числе ратуша XIX века. Самым узнаваемым памятником города является Замок варминьских епископов — один из самых ценных объектов такого типа в Польше. Первая часть трассы проходит по асфальтовой дороге с малой интенсивностью движения до деревни Конево. На этом отрезке маршрут ведёт долиной реки Лыны, которая протекает на восток от дороги. В окрестных лесах располагаются бункеры и укрепления так называемого «Лидзбарского треугольника», построенные немцами перед Второй мировой войной. Они защищали Восточную Пруссию, а Версальский договор запрещал их строительство на юг от Лидзбарка. По этой причине город был как бы заклинен этими фортификациями, в северном направлении ведущими к Бартошицам, а в западном — к Омете. С этим связано и название укреплений, так как Лидзбарк находился как бы на их пике. Частично их можно обнаружить в лесах и в настоящее время. Из Конева маршрут поворачивает в поля, на запад, ведёт грунтовыми дорогами до Велёхова. Там можно отдохнуть на городском пляже, расположенном на Велёховском озере. С этого места маршрут возвращается в Лидзбарк, частично следуя трассой Green Velo. На воеводской дороге находится известная светящаяся в темноте велосипедная дорожка. Это короткий фрагмент, расположенный вдоль воеводской дороги. Этот отрезок пути стоит проехать в сумерках.

Достопримечательности на трассе:

  1. Лидзбарк-Варминьски — памятники истории, городская планировочная структура
  2. Велёхово — пляж на Велёховском озере
  3. «светящаяся» велосипедная дорожка вдоль «воеводской дороги»
  4. виды — холмистый пейзаж озерного края.

Маршрут полностью доступен для велосипеда с багажными сумками / велосипедным прицепом. Маршрут проходит исключительно по дорогам с отсутствием движения транспортных средств или по дорогам местного значения с малой или очень малой интенсивностью движения транспортных средств, на нем нет опасных перекрёстков. Маршрут особенно рекомендуется для семей с детьми и детскими велоприцепами. Маршрут рекреационного типа

Распечатать
Rozwój Polski Wschodniej Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013