Green Velo

Маршрут экскурсии проходит по местности с небольшими холмами, так что довольно легкий. В этой окрестности протекает крупнейшая река региона – Лына, которая представляет собой интересный байдарочный маршрут. Целью экскурсии являются в основном две местности: небольшой город Семпополь, живописно расположенный в излучине реки Лына, и известный конный завод по выведению тракенских лошадей в Лисках, размещенный в исторических постройках более чем вековой давности. Традиция разведения лошадей в этом месте достигает почти 300 лет. Экскурсия позволяет ознакомиться с сельскими пейзажами страны – Семпопольской низменности.

Маршрут: Бартошице (0 км) – Витки (4 км) – Вятровец (10 км) – Семпополь (15,5 км) – Смолянка (17,5 км) – Tурч (21 км) – Лискиi (22,5 км) – Скитно (28 км) – Бартошице (31,5 км)

Экскурсия начинается на улице, на выходе из Бартошиц в направлении Кентшина. Через несколько километров мы покидаем воеводское шоссе № 592. С этого момента велосипедисты будут путешествовать по местным дорогам. По дороге проезжаем через деревню Вятровец, расположенную на берегу реки Писа Северная. О близлежащей государственной границе напоминает довольно большое здание Пограничной службы перед въездом в Семпополь. Если Вам хотелось бы воспользоваться альтернативным красным маршрутом и доехать до российской границы, стоит об этом намерении сообщить в Пограничную службу. Семпополь это небольшой, но старый город с 2 тысячами жителей. Проехав несколько километров, велосипедисты встречаются с еще одной, довольно необычной достопримечательностью. Это конный завод по выведению тракенских лошадей в Лисках. Из Лисок маршрут ведет по шоссе до Бартошиц, въезд с северо-восточной стороны.

На отрезке Семпополь – Скитно маршрут проходит вместе с красным Маршрутом пограничья. Поэтому существует возможность продлить трассу экскурсии, благодаря этому маршруту, и доехать до российской границы.

Достопримечательности маршрута:

Вятровец – деревня, расположенная на берегу реки Писа Северная, в которой находится полустанок доступный только для товарных поездов железнодорожной линии, построенной в 1866 году, соединяющей тогда порт в Крулевце с Одессой на Черном море.

г. Семпополь – небольшой город, основанный крестоносцами уже в 1331 году. Он лежит почти на острове, в большой излучине реки Лына, в которую с юго-востока впадает река Губер. Несмотря на столь удобное оборонительное положение город никогда не развился. В XIX веке именно это положение и необходимость строительства нескольких мостов привело к тому, что несмотря на большие усилия властей города, главный железнодорожный узел Восточной Пруссии возник в отдаленных на расстоянии 12 километров Коршах, а не в Семпополе. До города были только проведены уже несуществующие железнодорожные ветки. 1945 год принес городу почти полное уничтожение застройки, 80 процентов которой легло в руинах.

Костел св. Mихаила Архангела – в городе от военной разрухи уцелел готический костел XIV века, башня которого возвышается над Семпополем. Интересен интерьер храма с красивыми сводами и любопытным обустройством, в том числе и прежде всего барочный главный алтарь, выполненный в середине XVII века. К костелу прилегает погребальная часовня рода Кюнхаймов, во владении которого находился в том числе близлежащий дворец в Юдытах. С башни костела, с высоты около 60 метров, открывается панорамный вид на окрестность – Семпопольскую низменность с наилучшими землями в регионе.

Оборонительная стена на мосту через реку Лына – на ней можно заметить герб города, представляющий корабль, с которым ассоциировалось положение г. Семпополя.

Водонапорная башня – достопримечательность города, сецессионное сооружение, возведенное в 1912 году и все еще доставляющая воду для жителей.

Конный завод по выведению лошадей тракененской породы в Лисках – здесь находятся заслуживающие внимания хозяйственные здания, построенные на основе прямоугольника с обширным двором, один бок которого это усадьба, где проживал управляющий конного завода. Из окон усадьбы с восточной стороны он мог наблюдать за работой, согласно пословице «От хозяйского глаза и конь добреет», с западной же стороны перед ним распростирался вид на парк и пруд, где мог отдохнуть после работы. Начиная с 1740 года, когда прусское правительство выкупило объект, здесь продолжается разведение лошадей тракенской породы как после 1945 года, так и в настоящее время. В течение многих лет это был самый крупный конный завод в Польше. Кроме построек конного завода, благодаря которым можно увидеть, как выглядела на протяжении веков работа в таком хозяйстве, стоит также обратить внимание на соседствующие с ними здания жилых домов, предназначенные для обслуживающего персонала конного завода, и старую школу.

Бартошице – здесь стоит посетить готическое строение - костел св. Иоанна Крестителя, стоящий за пределами Старого города.