Маршруты

«Железнодорожным маршрутом» Лидзбарк-Варминьски — Орнета

Другие маршруты

Дистанция (км): Высота м
Дистанция
27.8 km
Время
1:42 hh
Для кого
Для случайных велосипедистов, Для семей с детьми
Степень трудности
лёгкий
О маршруте
Высшая точка
91 m
Самая низкая точка
61 m
Сумма подъездов
120 m
Сумма спусков
139 m
Маркировка
Жёлтый
Воеводство
Warmińsko-Mazurskie
Королевство
Вармия и окрестности
Место начала:
Лидзбарк Варминьский, перекресток на Лубайнах и Орнете к западу от города
Место конца:
Орнета, вокруг вокзала

«Железнодорожным маршрутом» — это один из самых популярных велосипедных маршрутов Вармии. Он имеет грунтовую поверхность, ведёт по насыпи бывшей железной дороги, действовавшей до 1945 года. Благодаря этому маршрут полностью свободен от автомобильного транспорта. Трасса поездки ведёт через расположенные вдали от строений, густо залесённые, живописные земли Орнетской равнины, соединяя два средневековых варминских города — Лидзбарк-Варминьский и Орнету, отдалённые друг от друга на 30 километров. Начало трассы находится в Лидзбарк-Варминьском. Город получил городские права в 1308 году. С середины XIV века до конца XVIII века он был столицей Вармии — важным экономическим, культурным и религиозным центром региона. В центральной части города сохранилась средневековая планировочная структура, городские стены с Высокой брамой, историческая застройка рыночной площади, в том числе ратуша XIX века. Наиболее распознаваемой достопримечательностю города является Замок варминских епископов — один из самых ценных объектов этого типа в Польше.

Маршрут начинается примерно в 2 км на запад от города, возле развилки дорог на Любомино и Орнету. С этого места до самого конца, приблизительно 30 км, маршрут ведёт по железнодорожной насыпи. Благодаря своей специфике трасса легко преодолима, подъёмы не превышают 0,1%. На маршруте имеются остановки с местами для отдыха в тех пунктах, где когда-то находились железнодорожные станции. По пути можно увидеть несколько интересных объектов — это железнодорожные виадуки, которые были частично разрушены. В этом случае трасса проходит у их подножья, а затем возвращается на насыпь. Маршрут по очереди ведет через выемки и насыпи, благодаря чему дорога почти ровная. Местами можно попасть на заболоченные участки трассы, но в целом она вполне комфортна для езды. На трассе находится несколько небольших деревень с сохранившимися бывшими немецкими домами и кирпичными хозяйственными постройками с характерной для Вармии красной черепицей. Однако большая часть маршрута ведёт через леса Орнетской равнины.

Маршрут заканчивается в Орнете. Это один из наиболее хорошо сохранившихся на сегодняшний день городов старой Вармии. Он получил городские права в 1313 году, а в 1341-51 годах был центром варминских епископов. Стоит взглянуть на средневековую застройку рыночной площади с ратушей XIV века, увенчанной башней, в которой размещается самый старый в Вармии колокол 1384 года. Рядом с рыночной площадью находится готический приходской костёл святого Иоанна Крестителя, боковые фасады храма завершают аттиковые стены, здание украшают фризы с изображением человеческих фигур и растительным орнаментом. Костёл имеет редкую в Вармии конструкцию базилики, с главным нефом, значительно превышающим боковые. В богато украшенном интерьере костёла сохранились памятники сакрального искусства разных эпох, а также орган 1609 года. Обратная трасса ведёт по тому же маршруту, если велосипедист решит не ехать по одной из асфальтовых дорог, соединяющих оба города. Однако в этом случае придётся ехать дольше и учесть движение автомобильного транспорта.

Достопримечательности на трассе:

  1. Лидзбарк-Варминьски — городская планировочная структура, исторические памятники
  2. Железная дорога Лидзбарк-Варминьски — Орнета — приспособленная под велосипедную трассу, с красивыми местами для отдыха
  3. Орнета — городская планировочная структура, исторические памятники.

Маршрут полностью доступен для велосипеда с багажными сумками / велосипедным прицепом. Маршрут проходит по трассе, свободной от движения транспортных средств, на которой присутствуют только безопасные проезды для велосипедов через общественные дороги, отдельные велосипедные дорожки и дороги с исключением автомобильного движения, полевые, лесные и другие дороги. Маршрут особенно рекомендуется для семей с детьми и детскими велоприцепами. Маршрут рекреационного типа.

Распечатать
Rozwój Polski Wschodniej Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013