Green Velo

PKP Intercity podpisało umowę z Alstom Polska na zakup 42 piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych o prędkości 200 km/h, z opcją rozszerzenia o kolejne 30 składów.

Wartość samego zakupu wynosi 4,1 mld zł, a utrzymanie taboru – blisko 2,8 mld zł. Zamówione sześcioczłonowe pojazdy z rodziny Coradia Max będą składały się z czterech wagonów piętrowych i dwóch jednopoziomowych. Oferują ponad 550 miejsc siedzących i możliwość jazdy w trakcji podwójnej. Wyposażone będą m.in. w klimatyzację, Wi-Fi, gniazdka i porty USB, przestrzeń dla rodzin z dziećmi, miejsca na rowery i duże bagaże, strefy ciszy w obu klasach oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami.

PKP przewidziało 8 miejsc na rowery przy ponad pół tysiąca pasażerów. Pytanie, czy aby pociągi stały się realnym środkiem transportu choćby dla rodzin chcących jechać na urlop z rowerami, nie trzeba zwiększyć liczby miejsc na rowery? 

Źródło: Federacja Rowerowa